Тормозной шкив был создан для остановки работы двигателей, после их отключения и их фиксации в стационарном положении. В основном шкив устанавливают между входными валами редуктора и двигателя. Тормозная система состоит из нескольких элементов:

• Тормозной шкив;
• Колодки тормоза – именно они создают трение и прекращают кручение всего устройства.

Такая тормозная система должна быть создана из прочных и качественных материалов, а также выдерживать большие нагрузки. «Электростар Плюс» создает тормозные шкивы согласно всем требованиям и стандартам, изделия проходят тщательную проверку и испытания на прочность в лабораторных условиях.

Изделие подлежит замене и срочному ремонту при таких условиях:

1. Трещины, сколы и щели, которые выходят на рабочую поверхность.
2. Обод износился более чем на 25% от начальных размеров.
3. Неровности на поверхности составляют больше 0.3 мм.